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Este viernes 24, Chaco será sede de los encuentros del Consejo Federal de Hidrovía y de la Liga de Gobernadores en el Centro de Convenciones Gala. En el Consejo de Hidrovía, seis provincias buscarán avanzar en consensos y propuestas para la reformulación del tratado del organismo y la inclusión del Puerto Las Palmas en el proyecto general, entre otros temas propuestos por el gobernador Capitanich. Y con el objetivo de impulsar el federalismo, el mandatario recibirá a 12 de sus pares como parte de la Liga de gobernadores, para profundizar en una agenda de trabajo que incluye una equitativa redistribución de recursos, abastecimiento de gasoil, entre otros.  

La reunión del Consejo Federal Hidrovía contará con la presencia del ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera; y el subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, Leonardo Cabrera. En esta oportunidad se trabajará, entre otros temas, en una serie de propuestas realizadas por el gobernador Capitanich en el último encuentro realizado en Rosario, entre las que se incluyen la reformulación del tratado de la hidrovía y la solicitud de que se incluya al Puerto Las Palmas en el proyecto general. De este encuentro junto a Capitanich, Guerrera y Cabrera, participarán los ministros de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli; el ministro del Interior, Eduardo de Pedro; el interventor de la Administración General de Puertos (AGP) José Beni y los gobernadores Axel Kicillof (de Buenos Aires); Gustavo Bordet (de Entre Ríos) ; Gildo Insfrán (de Formosa) y Oscar Herrera Ahuad (de Misiones).

 

NG Federal dialogó con la Lic. Constanza Prause, Administradora del Puerto Las Palmas de Chaco, quien contó acerca de la reunión que se realizará mañana:  “Esto empezó hace un montón de tiempo, pero el gobernador en la última reunión del Consejo Federal de Hidrovía, que fue el mes pasado en Rosario, dejó en claro que quería una agenda clara y concisa con los objetivos bien detallados de cada parte y que se reúnan mes a mes para tener un seguimiento de las necesidades de las provincias en cuanto a la hidrovía en sí  y de los trabajos que se van a ir haciendo, más que nada apoyado sobre todo en el equipo técnico”

Y continuó: “Esta reunión de mañana tiene que ver con esa continuidad de seguir muy de cerca este tema, que es de gran importancia para la región.Entre otras cosas también planteó la necesidad de que el dragado se haga en toda la extensión de la hidrovía, la necesidad de conectividad y de logística integrada que no sólo tiene que ver con la parte fluvial si no también con la parte terrestre, parques industriales, zona franca, pasos fronterizos, sabemos que la logística es la unión de puntos con lo cual no podemos decir que si nosotros tenemos el puerto funcionando muy bien con últimas tecnologías, si no tenemos agua, si no tenemos vías férreas y carreteras que comuniquen y hagan que esa mercadería vaya y venga desde los puertos no estamos haciendo bien el trabajo, entonces, justamente esa necesidad de que todo sea integrado”

 

“Se van a firmar también varios convenios provinciales, es muy importante que esto se haga acá y esta continuidad de las reuniones sobre este tema, que se ponga sobre la mesa y se trabaje fuertemente” manifestó Prause.

 

“Tras la creación del Ente de Gestión y Control de las vías navegables, tenemos el objetivo del armado de los pliegos y lanzamiento de la licitación de la confluencia y canal de navegación troncal, con lo cual el puerto de Las Palmas, en donde el Río Paraguay sea incluido en esta primera licitación y estamos pidiendo que se incluya al puerto de Barranqueras con el canal de navegación secundaria, que serían las dos peticiones más importantes que planteará el Gobernador para la provincia”

 

 “Si bien el puerto de Barranqueras tiene la infraestructura necesaria, está faltando agua en este momento, y si bien tenemos una bajante extraordinaria que complicó mucho más las cosas, necesitamos ese dragado, pero además la necesidad de incluir a los trenes como canal de navegación extraordinaria”

 

“El puerto de Las Palmas se habilitará en 6 meses, en enero de 2023,  el que propiciará la habilitación de las actividades. El mes que viene también inauguraremos la red de lucha contra incendios que es uno de los requerimientos que pide Prefectura Naval Argentina para el permiso de amarre, con lo cual con esto estaríamos habilitando todas las obras para enero, trabajando también para priorizar y avanzar en nuestro paso fronterizo que actualmente está en Las Palmas- Umaitán que va a beneficiar al puerto y la logística de contenedores y de cargas y que esta vecindad se concrete y se haga una realidad, así que estamos con varias obras en proceso” cerró la Licenciada y Administradora. 

 

 







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